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Des produits

Vanne à deux voies série THFX

La machine pour changer la direction de transport du matériau dans un système de transport pneumatique.Largement utilisé dans une ligne de transport pneumatique de moulin à farine, de moulin à aliments, de moulin à riz, etc.


Détail du produit

Mots clés du produit

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La machine pour changer la direction de transport du matériau dans un système de transport pneumatique.Largement utilisé dans une ligne de transport pneumatique de moulin à farine, de moulin à aliments, de moulin à riz, etc.

La vanne à deux voies comprend principalement un boîtier en fonte grise, un robinet à tournant sphérique et des pièces d'entraînement pneumatiques.Les matériaux sont introduits dans la machine et le chemin est sélectionné par le robinet à tournant sphérique.En tant que vanne pneumatique, cet appareil est entraîné par le vérin pneumatique.Dans les usines de farine modernes, ce type de vanne a été largement adopté pour le transfert de matière.

Fonctionnalité
1. Le boîtier et la bobine sont en fonte nodulaire garantissant aucune déformation.
2. Les brides d'étanchéité sont adoptées pour notre vanne à deux ports afin de garantir qu'aucune fuite ne se produira dans la conduite de soufflage.
3. Les pièces pneumatiques importées, notamment le cylindre et l'électrovanne bidirectionnelle, sont facultatives.
4. Le tiroir de valve est entraîné par le cylindre avec précision et flexibilité.
5. Grâce à deux interrupteurs de fin de course envoyant efficacement et précisément des signaux de commutation de position, la vanne peut être contrôlée automatiquement.

Liste des paramètres techniques

Taper

Diamètre intérieur

(mm)

Angle de

les Tuyaux(°)

Max.

Température (℃)

Fonctionnement

Pression (KPa)

Cylindre

Diamètre/voyage (mm)

Pression atmosphérique (MPa)

THFX6,5x2

65

60

100

50-100

50/100

THFX8x2

80

50/100

0,4-0,6

THFX10x2

100

50/100

THFX12x2

125

80/125

THFX15x2

150

100/125

THFX18x2

175

100/125

THFX20x2

200

125/175

THFX25x2

250

125/200

détails du produit

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Le noyau de valve est entraîné par le cylindre avec précision et flexibilité.

La vanne peut être automatiquement contrôlée par les signaux de commutation de position précis et efficaces transmis par les deux interrupteurs de fin de course.

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Le boîtier et la bobine sont en fonte nodulaire garantissant aucune déformation.

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